9月1日晚，圆通快车发出通知，为了进一步加强公司与阿里巴巴集团的资本合作关系，提高双方的客户服务能力和全球综合服务能力，公司控股股东焦龙集团、余惠角和张晓娟与阿里巴巴集团阿里网络签署了"股份转让协议"，并建议以每股17.406元的价格将3.79亿股股份转让给阿里网络。总转让价格为66亿元，占"圆通快车"股份总数的12%。

        转让后，胶龙集团、余惠娇、张晓娟和上海远定仍持有元通快递公司13.16亿股，占公司总股权的41.65%。胶龙集团仍是圆通快车的控股股东，余慧娇和张小娟仍是该公司的实际控制人。

        阿里网络、阿里风投、新秀供应链都是阿里巴巴集团内的企业，对于协同行动的人士来说，共持有7.11亿股元通快递股份，占公司总持股的22.5%，是公司第二大股东。

        元通在2015年接受了阿里的投资，比阿里在物流方面的投资来得晚。2015年5月，阿里宣布与云峰基金合作，对元通进行战略投资。元通快运在2016年完成了借壳上市。根据圆通快递2016年年报，阿里巴巴的阿里风投持有约11.09%的股份，云峰基金持有6.43%的新股。

        截至2020年，阿里巴巴风投仍持有袁通快递3.13亿股，持有9.89%的股份，而云峰新持有的股份已降至1.05亿股，持有3.33%的股份。根据阿里巴巴的财务报告，新兴供应链持有圆通快递0.65%的股份。

        这一次阿里网络持有华通快递12%的股份，阿里巴巴将持有华通快递22.5%的股份。

        声明说："元通快车与阿里和菜鸟的战略合作包括全球化和数字化。

        在全球化方面，元通目前拥有12架全货机，自疫情发生以来，一直深入参与新秀全球包裹网络的运作，并将菜鸟运送到马来西亚、巴基斯坦等地进行外贸和防疫运输。由圆通和香港菜鸟联合建造的世界级物流中心也正在快速建设中。

        在数字化方面，元通和新秀将联合开发和运营快递物流的先进设备，建立智能物流大数据应用，进一步提高元通业务的数字化和智能化水平。

        同时，阿里巴巴表示，未来他将进一步支持元通快递的全面发展，由余惠娇担任董事会主席，加强资本、产业、技术等方面的合作，促进元通快递的高质量发展。

        中国物流研究所特别研究员杨大庆说："阿里和圆通已经合作十多年了，继续合作是很自然的。阿里巴巴持有圆通的比例低于此前的预期，创始人仍占41%以上的股份，即实际控制人。这也是阿里和元通所能接受的。

        物流业经常运作。

        不仅是元通，到目前为止，中国快递市场上几家主要的物流公司--神通、中通、百代人、云达，都落后于阿里的身影。

        首先被纳入阿里物流生态系统的是白石集团，该集团在上市前接受了多轮投资。根据风电数据，截至2020年6月，阿里巴巴在白石集团所持股权已增至33%。

        2019年3月，神通快递还宣布，阿里巴巴将以46.6亿元的投资间接持有其14.65%的股权。随后，阿里巴巴与该公司的实际控制人签署了一份购股协议。如果在此期间行使所有期权，阿里在神通的持股比例将达到46%。

        8月14日上午，京东集团宣布，京东物流公司旗下子公司京东物流将以30亿元的价格收购中国现代综合快递运输企业的控股权。这笔交易预计将于2020年第三季度完成。京东物流和跨越也达成了战略合作。

        方正证券认为，根据电子商务流程的不同，我国快递行业可分为三大类：新秀线、京腾系统和顺丰线。其中，新秀网络和顺丰竞争的实质是战略布局的竞争，与京东物流竞争的实质是业务流程的竞争，分工与互利的合作关系是明确和互利的。在巨大的市场空间中，三个军团各有其独特的发展机遇。